La remettre en état sur le plan mécanique

Même si vous vous y connaissez en mécanique auto, il est mieux de confier cette étape à un mécanicien. Demandez-lui de voir l’état de votre camping-car. Pour ce faire, il inspecte minutieusement votre véhicule. Il se focalise sur les aspects mécaniques afin de détecter des dommages et des traces d’usure. Eh oui, pour réussir à vendre son camping-car à un bon prix, il faut s’en donner les moyens. Toutes ces vérifications doivent donner lieu à des réparations et à des remplacements de pièces. En plus des vérifications, demandez-lui de changer l’huile et les différents filtres.

Voici tout ce que le mécanicien va contrôler :
– moteur (par exemple : existence de fuites d’huile),
– transmission,
– freins,
– suspensions,
– amortisseurs,
– pneus (par exemple : la pression),
– les fonctions électriques (lumières, clignotants, essuie-glaces, etc.),
– le niveau des fluides (par exemple : liquide de refroidissement).

La remise en état sur le plan esthétique et confort

Quant à vous, vous vous concentrez sur les aspects intérieur et extérieur du camping-car. Concrètement, voici ce que vous devez faire :
– Offrez à l’intérieur un nettoyage professionnel (n’oubliez pas la propreté des textiles).
– Assurez-vous que les appareils et les équipements fonctionnent tous très bien.
– Inspectez le mobilier.
– Contrôlez la plomberie et allez en quête des odeurs de moisissure et d’humidité, qui sont les signes de problèmes d’infiltration d’eau.
– Remplacez les joints dès que vous constatez des problèmes d’étanchéité.
– Assurez-vous que toutes les installations électriques, notamment les lumières, fonctionnent bien.
– Remplacez tout ce qui est cassé et pas seulement les poignées et les ampoules grillées.
– Réparez les bosses et les égratignures à l’extérieur.

Qu’est-ce qu’un contrat de location de véhicule utilitaire ?

Le contrat de location de véhicule utilitaire est un document qui définit les différentes conditions de location, ainsi que les termes de l’accord de prêt du véhicule, y compris les modalités de paiement et les conditions d’utilisation. Il peut se faire entre particuliers, entre professionnels ou entre particulier et professionnel.

Le contrat de location est la meilleure manière de fournir au propriétaire un niveau de protection en cas de dommage ou de perte résultant de l’utilisation de la voiture par le locataire. En ce moment, il existe trois types de contrats :

. Les contrats de location classique, courte et moyenne durée ;
. Les contrats de location longue durée ;
. Les contrats de leasing ou crédit bail.

Tous les contrats ont toutefois le même contenu.

Première partie du contrat : « Entre les soussigné(e)s »

Le contrat de location de véhicule utilitaire est conclu entre le propriétaire (le loueur) et le locataire. Généralement, ce sont deux personnes physiques. La première partie du contrat implique donc la présentation de ces deux parties. Vous trouverez en général l’identité du loueur et du locataire.

Toutefois, avant de commencer la rédaction ou la signature du contrat, certains points sont à vérifier, comme : l’âge du locataire, la validité de son permis de conduire, l’acquisition d’un permis de conduire de plus de 2 ans, etc. A noter que chaque partie doit déclarer et garantir être majeure.

Deuxième partie du contrat : « Il a été convenu ce qui suit »

La deuxième partie du contrat englobe toutes les conditions et les accords convenus entre les deux contractants. Elle est généralement précédée de la mention « Il a été convenu ce qui suit ». Donc, vous verrez :

. L’objet ou la nature du contrat (contrat de location classique courte durée, contrat de location longue durée, leasing), avec la date d’effet.
. La description du véhicule utilitaire avec son état lors de la remise. La voiture doit être restituée au même état lors de sa remise.
. Le prix de la location du véhicule, dont le prix pour chaque kilométrage supplémentaire.
. La durée du contrat et la restitution de la voiture.
. Les accessoires et autres éléments comme les charges : assurance du véhicule, frais de carburant, frais d’entretien, impôts et taxes, etc.
. La clause en cas de litige.

Troisième partie du contrat : « lieu, date et signatures »

Comme tous les types de contrats, celui de la location de véhicule utilitaire se termine par la nomination du lieu de signature avec la date et les signatures des deux parties. La signature du locataire sera précédée de la mention manuscrite « bon pour accord », ainsi que celle du loueur. Toutefois, avant de signer, il est toujours judicieux de lire et de relire le contrat. De cette manière, vous êtes sûr de son contenu.

Par ailleurs, il est possible que vous trouviez une autre partie dans un contrat de location de véhicule utilitaire. Elle sera à compléter lors de la restitution du véhicule. Elle peut s’agir de la date et l’heure de la restitution, l’état du bien, le kilométrage, le niveau de carburant, la propreté globale, etc.

Comment bien choisir votre auto-école en ligne ?

Le nombre des auto-écoles ne cesse d’augmenter, ce qui permet à chacun de trouver celle qui lui convient. Est-ce que vous avez du mal à vous décider parmi les innombrables auto-écoles sur Internet ? Pour vous aider, voici les points les plus importants qui vous guideront dans ce choix.

En premier lieu, assurez-vous que l’auto-école visée possède un agrément. Celui-ci doit être affiché sur toutes ses publicités. Il doit aussi être mentionné sur tous ses documents officiels, ce qui est un gage de fiabilité. Le numéro d’agrément est valide 5 ans et c’est le préfet de la commune où se trouve l’auto-école qui le délivre. Si jamais l’auto-école de votre choix n’a pas cet agrément, passez votre chemin.

Le second critère, c’est le professionnalisme de l’établissement. Commencez par lire les avis de ceux qui ont bénéficié des services de la plate-forme pour avoir une idée de son sérieux. D’autres éléments peuvent vous y aider. Par exemple, une auto-école fiable doit proposer la formule « permis à 1 euro par jour ». Cette formule est le propre des établissements agréés et ayant adhéré à la charte de bonne conduite. Ces auto-écoles ont également signé une garantie financière qui permet le remboursement des sommes versées en cas de problème. Par ailleurs, une auto-école est sérieuse si son taux de réussite à l’examen est satisfaisant. Pour connaître ce taux, rendez-vous à la préfecture et montrez le numéro d’agrément de l’établissement. Enfin, l’ancienneté et l’expérience garantissent également le sérieux d’une auto-école.

Quels autres critères pour choisir la bonne auto-école en ligne ?

L’un des moyens de trouver la bonne auto-école en ligne, c’est de vous renseigner sur le contenu des cours. Est-ce que ceux-ci sont de bonne qualité et complets ? Surtout, ces cours sont-ils conformes à l’examen officiel du Code de la route ? Ne vous inscrivez pas, ne payez rien tant que vous ne vous êtes pas informé par rapport à ces points. Il est facile de connaître ces contenus, car la plupart des établissements les évoquent sur leur plate-forme. Maintenant, si les cours sont excellents, mais qu’ils ne sont pas dispensés de la bonne façon, ils ne servent pas à grand-chose. Donc, cherchez à savoir qui sont les moniteurs. Une fois de plus, c’est à la préfecture que vous aurez les réponses. Sont-ils expérimentés, qualifiés, diplômés et pédagogues ? Il est toujours plus avantageux d’être enseigné par de tels enseignants, cela concourt à vos progrès et à votre réussite.

Un autre aspect non négligeable lors de votre recherche d’auto-école en ligne, c’est le tarif. Comparez les prix de quelques auto-écoles avant de trancher et demandez précisément à quelle prestation correspond chaque formule. Et rappelez-vous qu’une formation à prix élevé n’est pas forcément synonyme de qualité.

Astuces et pratiques marketing efficaces pour faire connaître votre garage automobile

Vous commencez tout juste votre business et vous ne disposez pas d’un budget suffisant pour le marketing. Ou bien l’argent ne rentre plus comme avant, donc, vous ne pouvez pas vous permettre des coups de pub à la télé. Mais vous n’êtes pas obligé de mettre la main à la poche pour améliorer votre visibilité. Vous devez juste y mettre de la bonne volonté et y consacrer du temps. La première chose à faire, c’est d’enregistrer votre garage auprès de Google Adresses ou Bing de Microsoft. Ainsi, dès que les internautes cherchent un endroit où faire réparer leur voiture, votre enseigne apparaîtra dans les résultats de recherche. Le processus est simple et gratuit : remplissez le formulaire d’inscription et suivez les instructions pour vérification et confirmation. Une seconde technique, c’est de mettre des petites annonces dans les journaux locaux et en ligne. Répétez cette opération le plus souvent possible, c’est de la publicité gratuite. Une autre pratique un peu délaissée mais toujours efficace, c’est de s’inscrire dans les annuaires commerciaux.

Développez la notoriété de votre garage automobile

Pour développer votre notoriété, créez un site web pour votre garage ou un blog qui vous permet de disposer d’une audience. Ces outils vous feront gagner en visibilité et vous permettront de communiquer plus facilement avec vos clients. Ils ont des questions, ils ne savent pas si la panne de leur véhicule est grave ? Vous leur répondez directement et cette interaction joue en votre faveur. Plus vous êtes actif et réactif sur votre site, sur votre blog, plus vous ramènerez du trafic. Alimentez-les régulièrement de contenus originaux qui peuvent intéresser votre clientèle cible. Ajoutez des vidéos expliquant l’importance d’une pièce d’une berline ou l’entretien d’un élément d’un 4 x 4. Partagez des astuces, des événements, des photos pour rendre votre site et votre blog plus dynamiques. Travaillez également le référencement de votre site en utilisant des mots-clés spécifiques. Misez sur les réseaux sociaux que les internautes apprécient particulièrement. Postez des offres, des promotions, des annonces sur Facebook, Instagram, entre 2 et 3 fois par semaine. Sur Twitter, c’est jusqu’à 3 fois par jour. LinkedIn reste l’un des moyens les plus efficaces pour faire connaître votre garage.

Obtenez le code par défaut

Il existe diverses solutions pour débloquer un code autoradio Volkswagen comme le fait de retrouver le code par défaut sur l’écran de l’appareil (dépendamment du modèle de la voiture). Il suffira simplement de consulter le site officiel du constructeur pour y avoir accès. Si vous venez d’acheter une voiture, le vendeur devrait être en possession de cette information.

Pour éviter de devoir demander une nouvelle fois, enregistrez le code provisoire sur une feuille ou dans votre Smartphone et réutilisez-le en cas de besoin. Attention, il arrive que le code fourni par le site du constructeur ou du vendeur lui-même ne fonctionne pas. Dans ce cas de figure, optez pour une autre alternative : le concessionnaire.

Demandez à votre concessionnaire

L’objectif est de récupérer le code de l’autoradio chez votre concessionnaire. Toutefois, pour l’obtenir, il est indispensable d’être en possession du numéro de série de l’autoradio. En effet, chaque accessoire média Volkswagen détient son propre numéro.

S’il n’est pas présent et bien visible sur l’appareil, vous allez donc devoir retirer le poste de son emplacement. Afin de mener à bien cette tâche, sans endommager le matériel, munissez-vous du matériel adéquat dont un extracteur ou des pinces.

Faites appel à un spécialiste

Il est tout à fait possible de retrouver le code de votre autoradio sans pour autant passer par des démarches complexes du constructeur ou du concessionnaire. Il vous suffit simplement de vous rendre sur les sites spécialisés. Ils sont en mesure de débloquer votre code PIN et de refaire marcher votre poste. L’intervention est rapide et ne nécessitera que quelques minutes de votre temps.

Le cas d’un garage associé à un logement individuel

Les assureurs considèrent généralement les garages associés aux logements individuels comme des dépendances. En ce sens, si vous disposez d’un garage séparé ou attenant à votre habitation individuelle, celui-ci peut être couvert par votre assurance habitation. Notez toutefois qu’il vous incombe de déclarer votre garage, car celui-ci n’est pas toujours automatiquement inclus dans le contrat de dépendance. Concrètement, vérifiez que votre assurance habitation prend bien en charge toutes les dépendances de votre maison, dont votre garage. Informez-vous sur ses modalités et si jamais le contrat en question ne couvre pas les dépendances, souscrivez à une assurance garage ici ou à une extension de garantie.

Le garage en copropriété ou indépendant

Un garage en copropriété est normalement englobé dans les parties communes. A cet effet, il est couvert par l’assurance de la copropriété. Quoi qu’il en soit, si vous êtes détenteur de ce type de bien ou si vous en louez un, vérifiez que le règlement de la copropriété en question inclut effectivement sa couverture dans son assurance. Dans le cas contraire, il vous est conseillé de souscrire une assurance individuelle.

Si vous louez un garage indépendant (qui ne se situe pas à la même adresse que votre logement), pensez à souscrire une assurance habitation pour votre logement et une assurance responsabilité civile pour votre garage. Vérifiez auprès de votre assureur que son emplacement est bien pris en charge par votre contrat d’assurance habitation. Si ce n’est pas le cas, demandez une extension de garantie en conséquence.

Se rendre sur le site de l’ANTS

La plateforme de l’ANTS mise en place par l’État est l’unique site où toutes demandes sur les titres sécurisés doivent être faites. Vous devez par conséquent passer par cette plateforme en ligne si vous souhaitez mettre à jour les informations présentes sur votre carte grise. En y créant un compte, vous disposerez d’un espace personnel depuis lequel vous pourrez effectuer les différentes démarches légales relatives aux papiers de votre voiture. Vous pouvez également entrer sur cette plateforme à l’aide de France Connect si vous avez déjà un compte sur un autre site public tel que celui de La Poste ou d’Ameli.fr. La modification d’adresse d’une carte grise dispose d’un onglet qui lui est dédié, et il vous suffit de vous y rendre pour initier votre demande. Vous aurez ensuite à saisir votre numéro d’immatriculation ainsi que votre nouvelle adresse avant de fournir les diverses pièces justificatives réclamées. Un paiement est à prévoir seulement dans deux cas. Dans le premier cas, votre carte suit encore l’immatriculation FNI et doit être mise à jour. Vous devrez alors payer une certaine somme pour obtenir votre nouvelle carte grise. Dans le second cas, vous effectuez votre 4e demande de modification d’adresse. Une nouvelle carte grise vous sera alors envoyée, ce qui implique des frais.

Faire appel à un professionnel

En temps normal, seul le propriétaire de la carte grise est en mesure d’effectuer une demande de modification d’adresse. Cependant, il est en droit de mandater un tiers pour que celui-ci puisse se charger de cette formalité à sa place. C’est de cette manière que fonctionnent d’ailleurs les sociétés qui proposent de réaliser pour le compte de leurs clients leur demande de modification d’adresse de carte grise. Notez que seules les sociétés agréées comme changement-adresse-cartegrise.fr peuvent proposer ce type de service. Qui plus est, elles passent toujours par l’ANTS. Les clients leur fournissent simplement les documents légaux qui leur permettront d’effectuer la demande de modification. Les professionnels proposant ce type de service peuvent disposer d’une plateforme en ligne ou collaborer avec des garages qui font office de guichets. En faisant appel à ces professionnels, vous devrez prévoir des frais de dossier en plus du coût de votre carte grise. Pour le cas d’une voiture en leasing, la carte grise n’est pas au nom du locataire. C’est ainsi à la société de leasing de faire toutes les démarches relatives à la carte grise (demande d’obtention, modification, etc.). Lors d’un changement d’adresse, le locataire devra simplement en informer la société afin que celle-ci puisse suivre les démarches requises.

Quels sont les documents nécessaires ?

Il est nécessaire de bien vous informer sur les documents que vous devez fournir afin de mettre à jour plus rapidement votre carte grise. Heureusement, vu que la demande de modification se fait en ligne, vous n’aurez plus besoin de faire trop d’aller et retour lorsque vos documents ne sont pas complets. Les pièces à fournir permettront notamment de prouver que vous êtes le propriétaire de la carte à modifier ou que vous détenez suffisamment de droits pour lancer cette démarche. Si vous suivez le système SIV et que vous avez effectué moins de 4 demandes de modification, vous aurez simplement besoin d’un justificatif de domicile à votre nouvelle adresse. Vous recevrez par la suite un autocollant à placer sur votre ancienne carte grise et qui servira à remplacer votre ancienne adresse. S’il s’agit de votre 4e demande ou si votre carte grise ne suit pas encore le SIV, vous aurez besoin d’une nouvelle carte grise. Vos coordonnées bancaires vous seront demandées en plus du justificatif de domicile. Un numéro de dossier, un accusé d’enregistrement de votre demande et un certificat provisoire vous seront ensuite délivrés en attendant l’arrivée de votre nouvelle carte grise. Le certificat provisoire devra être imprimé et son délai de validité est de 1 mois. Les cartes grises qui suivent encore le système FNI seront par ailleurs mises à jour pour suivre le SIV. L’ancienne carte grise devra être conservée durant 5 ans avant d’être détruite.

Quand modifier l’adresse de sa carte grise ?

Une modification d’adresse survient généralement lors d’un déménagement. Toutefois, il existe des situations rares où une adresse peut être modifiée sans forcément changer de domicile. Dans tous les cas, il faudra mettre à jour les informations indiquées sur son certificat d’immatriculation en modifiant son adresse. Il s’agit d’une procédure qui doit être obligatoirement faite sous peine d’une amende en cas de contrôle routier. Il est en plus impossible d’effectuer certaines actions légales concernant son véhicule si ce dernier n’a pas de papiers en règle. Il vous sera par exemple impossible de vendre votre véhicule si l’adresse de votre carte grise n’est pas à jour.

Préparez votre vélo et rassemblez les matériels nécessaires

Pour transformer un vélo en single speed, dans les règles de l’art, vous devez vous munir de certains matériels. Entre autres, vous allez avoir besoin d’un kit single speed, d’une chaine mono vitesse 1/8 et d’un pédalier mono plateau. Quant aux outils, avoir un pied à coulisse ou un réglet, un démonte cassette, un dérive-chaine et une clé à tube de 14 ou de 15, se trouvent également indispensables. Avant de commencer, dans ce cas, une préparation du vélo s’impose. Pour ce faire, suspendez la bécane avec un support vélo et enlevez les pièces à remplacer, à savoir le pédalier à double ou triple plateau, les dérailleurs, la cassette, ainsi que la chaine. À noter que votre vélo doit disposer de pattes de cadre qui autorisent le mouvement d’avant en arrière des roues pour pouvoir le transformer en speed single. Ce geste permet dans ce cas, de tendre la chaine.

Prenez compte du ratio de votre futur vélo single speed

Pour arriver à un speed single à même de répondre à vos conditions d’utilisation, vous devez vous préoccuper de certains paramètres tels que le ratio et le développement de l’appareil. Le développement d’un vélo se définit par la distance que celui-ci parcourt en un tour de roue. Le ratio, quant à lui, correspond au rapport entre le nombre de dents du plateau et celui du pignon. Le développement dépend donc, du ratio. Et vu qu’il est impossible de changer de vitesse avec un vélo single speed, vous devez connaitre le ratio adapté à vos besoins et commander les pièces en fonction de ce dernier. Avec un ratio entre 2,5 – 2,8, un vélo peut ainsi, s’adapter à presque toutes les situations. Par ailleurs, un véhicule à ratio inférieur à 2,5 est plus efficace sur un dénivelé, mais il l’est moins sur un parcours plat. Enfin, votre bicyclette peut facilement prendre de la vitesse en terrain plat et avoir de la difficulté sur les pentes si son ratio est supérieur à 2,8.

Montez le kit à single speed

La première démarche consiste à installer le pédalier à simple plateau. Utiliser l’ancien pédalier à double plateau reste toutefois, faisable, mais celui-ci ne se trouve pas tout à fait adapter à la chaine 1/8 spécifique d’un single speed. Passez maintenant au calcul de votre ligne de chaine. Il s’agit de l’alignement entre le plateau et le pignon, et qui devra être disposé parallèlement à l’axe longitudinal du vélo. Pour ce faire, utilisez votre pied à coulisse et mesurez la distance entre le plateau et le milieu du cadre. Marquez cette longueur, car elle devra être la même entre le pignon et le milieu de l’axe de la roue arrière. Ces distances servent entre autres, à connaitre la largeur idéale de votre entretoise, laquelle sera répartie en 10, 5, et 3 mm dans le kit single speed. Ainsi, vous devez les assembler de manière à obtenir la bonne distance. Vous pouvez ensuite, mettre en place l’entretoise, le pignon, les restes de l’entretoise et le contre-écrou. Serrez le tout à l’aide d’une démonte cassette. Une fois que tout ceci est terminé, déterminez la longueur idéale de votre chaine et coupez-la avec un dérive-chaine avant de la monter. Pour finir le travail, vous allez tendre la chaine, ensuite, pensez à centrer et à fixer la roue.

L’âge et la taille de votre enfant

Si nous les adultes, à un certain âge on arrête de grandir, pour les enfants, ce n’est pas le cas. L’âge et la taille sont donc, des critères primordiaux dans le choix du vélo. Concernant l’âge, sur le marché, on peut vous proposer un vélo qui sera adapté ou devrait être adapté à l’âge de votre enfant. Ainsi, dès sa deuxième année, un enfant peut être vu sur un tricycle. Il est également possible qu’à 2 et 3 ans, on opte pour un vélo sans pédale pour l’enfant. Dans ce cas, nous recommandons des vélos qui ont des pneus qui ne dépassent pas les 14 pouces de diamètre. Ce sera parfait à leur petite taille. Par ailleurs, on peut aussi choisir des vélos sans pédales, mais un peu plus grand pour l’enfant, jusqu’à ce qu’il atteigne les 5 ans. Concernant la taille, entre 3 et 5 ans, la taille d’un enfant peut varier. Cependant, de cette taille va dépendre la faciliter d’apprentissage. On doit donc, connaitre les différentes tailles de vélo qu’on a sur le marché. Elle est de 10 à 24 pouces généralement. Si votre enfant fait moins de 1 m, il est recommandé de le mettre et de faire l’apprentissage sur un tricycle sans pédale, qu’on appelle aussi draisienne. S’il fait entre 0.9 et 1.05 m, l’idéal serait de lui offrir une draisienne de 12 à 14 pouces. Ce sont des vélos qui vont lui permettre d’évoluer considérablement. Il existe aussi des vélos, à deux roues de 16 pouces. Ils sont adaptés aux enfants entre 105 et 120 cm, et 20 pouces, s’ils font entre 120 et 135 cm. Pour évoluer dans l’apprentissage et avant de monter sur un vélo de grand, si le petit fait encore 155 cm et moins, il est préférable de lui acheter un vélo de 24 pouces.

Les types de vélo adaptés

Si la draisienne est conseillée avant l’âge de 6 ans, à partir de cet âge, l’enfant peut s’essayer à des vélos deux roues de différents types. Parmi eux, on peut lui acheter un vélo tout chemin, mais dans ce cas, prenez soin de prendre en considération les indications de taille qui sont en haut. Les vélos tout terrain sont également conseillés. L’enfant pourra même aller en randonnée avec vous, si vous lui fournissez un vélo adapté à sa taille. Vous pouvez aussi lui acheter un BMX s’il aime les cascades, mais en prenant soin de bien l’équiper. À vous donc, de voir. S’il pratique surtout en weekend pour faire des randonnées, choisissez-lui un VTT ou un BMX adapté à son âge. S’il apprécie les conduites en ville ou qu’il ait besoin de sa bécane pour aller à l’école, préférez un VTC.

Comment se déroule un stage de pilotage sur circuit ?

Ce stage se déroule sur un circuit fermé ou sur une route ouverte. Le pilote est accompagné d’un instructeur diplômé dans le domaine. Celui-ci donne des conseils de conduite et vous aide à profiter de la session à son maximum. C’est vous qui déterminez le nombre de tours. En outre, vous pouvez piloter ou choisir d’être passager afin de découvrir les sensations de vitesse ou le drift ainsi que les joies du freinage.

Les options du stage de pilotage sont nombreuses comme le baptême de pilotage, les 3 tours, les 6 tours, les 10 tours, un circuit pour une demi-journée, voire une journée complète. Vous avez le choix entre le stage GT découverte pour les apprentis et le stage de perfectionnement pour les plus aguerris. Le jour du stage, vous serez briefé par les instructeurs sur les règles de sécurité, le fonctionnement de la voiture, la particularité du circuit et les techniques de pilotage. Ensemble, vous ferez un ou deux tours sur le circuit avant de pouvoir conduire seul.

Les types de voitures et de circuits

Nombreux sont les types de voitures proposés pour faire un stage de pilotage sur circuit. Supercar, GT, voitures de course, formule 1, kart monoplace, muscle car, véhicule vintage, etc., le choix est varié. Voitures de prestige, extrêmes ou sportives sont également disponibles. Pour profiter d’une expérience de conduite sur circuit, au volant dans une voiture de rêve, vous pouvez offrir un stage de pilotage à un ami, un proche ou à vous-même. Les circuits étant nombreux en France, vous pouvez choisir une piste sur glace, terre ou de l’asphalte.
L’asphalte est le circuit classique parfait pour les stages de drift et la conduite de monoplace ou de GT. Pour varier les sensations, une piste hivernale sur glace, une piste terre ou mixte est parfaite pour conduire un rallycross en BMW ou en Subaru. En effet, en fonction du type de piste, les techniques de pilotage et les sensations éprouvées sont différentes. Parmi les circuits les plus connus, il y a le circuit de l’Ouest parisien des 24 h du Mans ou le circuit glace Abondance.

Les conditions de participation

Pour participer à un stage de pilotage sur circuit, il faut être âgé de 18 ans et avoir un permis de conduire de catégorie B. Vous devez également avoir l’autorisation de votre médecin. Par ailleurs, il faut éviter les médicaments qui provoquent des somnolences, des substances illicites et l’alcool. Pour optimiser votre sécurité, vous pouvez déposer une caution ou souscrire une assurance supplémentaire. Sachez que le coût d’un stage de pilotage sur circuit dépend de la voiture, du type de stage, de la date, haute ou basse saison, du nombre de tours et du circuit.

Les intérêts d’un stage de pilotage sur circuit

Outre l’adrénaline, conduire une voiture sur un circuit permet de découvrir différentes techniques de conduite : trajectoire, position des mains sur le volant, freinage, accélération. Le stage de pilotage sur circuit est un cadeau à offrir à un passionné de la voiture et de la vitesse, à l’occasion d’un anniversaire, d’un enterrement de vie de garçon, etc.